उत्पाद अवलोकन
ZDR6D सैंडविच दबाव न्यूनीकरण वाल्व NG6 आकार का तीन-मार्गी प्रत्यक्ष संचालित हाइड्रोलिक सैंडविच वाल्व है। यह द्वितीयक हाइड्रोलिक परिपथों के लिए दबाव न्यूनीकरण करता है और मुख्य लाइन के दबाव में उतार-चढ़ाव की परवाह किए बिना शाखा परिपथों के लिए निम्न कार्यशील दबाव को स्थिर करता है। यह ZDR6D प्रत्यक्ष संचालित न्यूनीकरण वाल्व वाल्व बॉडी, नियंत्रण स्पूल, दबाव स्प्रिंग और समायोजन इकाई से बना है। वैकल्पिक अंतर्निहित चेक वाल्व विभिन्न परिपथ आवश्यकताओं के लिए मुक्त विपरीत प्रवाह की अनुमति देता है।
विशेषताएँ
यह मॉड्यूलर दबाव न्यूनकरण वाल्व सैंडविच प्लेट डिज़ाइन अपनाता है, जो पोर्ट A या पोर्ट P पर दबाव न्यूनकरण को संभव बनाता है। यह तीन वैकल्पिक दबाव समायोजन तंत्रों से सुसज्जित है: सुरक्षात्मक कैप के साथ हेक्सागन सॉकेट स्क्रू, रोटरी नॉब और लॉक करने योग्य नॉब। चयन के लिए चार दबाव रेटिंग उपलब्ध हैं, और आवश्यकता अनुसार एक वैकल्पिक चेक वाल्व प्रदान किया जा सकता है।
कार्य विवरण: अनुभाग दृश्य
ZDR…D श्रृंखला मॉड्यूलर डायरेक्ट-एक्टिंग प्रेशर रिड्यूसिंग वाल्व तीन-तरफ़ा विशेषताओं वाले सैंडविच प्लेट डिज़ाइन को अपनाता है। इसका उपयोग हाइड्रॉलिक सिस्टम में द्वितीयक तेल परिपथ के दबाव को नियंत्रित करने के लिए दबाव कम करने हेतु किया जाता है।
प्रेशर रिड्यूसिंग वाल्व के घटक: वाल्व बॉडी (1), नियंत्रण स्पूल (2), दो दबाव समायोजन स्प्रिंग्स (3), दबाव समायोजन तंत्र (4) और वैकल्पिक चेक वाल्व।
दबाव समायोजन तंत्र (4) का उपयोग द्वितीयक तेल परिपथ के दबाव को समायोजित करने के लिए किया जाता है।
प्रारंभिक स्थिति में, स्पूल खुला रहता है। तेल पोर्ट P से पोर्ट P1 (मॉडल “DP”) तक या पोर्ट A से पोर्ट A1 (मॉडल “DA”) तक स्वतंत्र रूप से प्रवाहित हो सकता है। दबाव P1 नियंत्रण मार्ग (5) के माध्यम से स्पूल के सिरे के फलक पर कार्य करता है और स्पूल पर स्प्रिंग बल के विरुद्ध संतुलित होता है। जब पोर्ट P1 पर दबाव स्प्रिंग (3) के निर्धारित मान से अधिक हो जाता है, तो नियंत्रण स्पूल (2) दाईं ओर चलता है, जिससे प्रवाह छिद्र और तदनुसार P1 दबाव कम हो जाता है, ताकि पोर्ट P1 पर दबाव पूर्वनिर्धारित मान पर बना रहे।
नियंत्रण पायलट तेल आंतरिक रूप से पोर्ट P1 से मार्ग (5) के माध्यम से आपूर्ति किया जाता है।
यदि बाहरी बल लोड पर कार्य करता है और पोर्ट P1 पर लगातार दबाव वृद्धि का कारण बनता है, तो स्पूल (2) को स्प्रिंग (3) की ओर धकेल दिया जाता है। पोर्ट P1 का तेल अतिदबाव वापसी मार्ग के रूप में स्पूल (2) के अंदर छिद्र (6) के माध्यम से टैंक में वापस प्रवाहित होता है। निकास तेल सामान्यतः स्प्रिंग कक्ष (7) से पोर्ट T(Y) के माध्यम से बाहरी रूप से निकाला जाता है।
“DA” प्रकार के वाल्व में चेक वाल्व लगाया जा सकता है ताकि पोर्ट A1 से पोर्ट A तक तेल की वापसी प्रवाह की अनुमति मिल सके।
द्वितीयक परिपथ का दबाव पढ़ने के लिए वाल्व के पोर्ट (8) पर दबाव गेज स्थापित किया जा सकता है।
कंपनी प्रोफ़ाइल
नवाचार शानदोंग ताइफेंग इंटेलिजेंट कंट्रोल कं, लिमिटेड का मूल है। अनेक पेटेंट धारण करते हुए और हमारे अति-उच्च दबाव, उच्च-प्रवाह इलेक्ट्रो-हाइड्रोलिक आनुपातिक सर्वो कार्ट्रिज वाल्वों के लिए मान्यता प्राप्त करते हुए, हम निरंतर द्रव शक्ति प्रौद्योगिकी की सीमाओं को आगे बढ़ाते हैं। हमारा अनुसंधान एवं विकास केंद्र दोनों बुनियादी हाइड्रोलिक अनुसंधान और अनुप्रयोग-विशिष्ट समाधानों पर केंद्रित है, जिससे यह सुनिश्चित होता है कि हमारे उत्पाद आधुनिक औद्योगिक उपकरणों की विकसित होती मांगों को पूरा करें। हमारी अभूतपूर्व वाल्व प्रौद्योगिकी के लिए हमें “उद्योग प्रौद्योगिकी प्रगति पुरस्कार – विशेष पुरस्कार” से सम्मानित किया गया था।
